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摘要:
为了研究带下部支承柱单层网壳结构的抗冲击动力性能,基于对468个算例的分析,总结了下部支承柱受冲击作用时整体结构的冲击模式特征和能量传递转换关系;并分别从不同冲击点高度、冲击物质量及速度三个方面进行规律性研究。研究结果表明:根据动力响应特性不同,可将整体结构的冲击模式分为四种;在首次冲击过程中,结构的应变能约占总能量的10%~40%而不可忽略;随着冲击高度的提高,结构的位移和应力随之增大,而结构获得的能量则先减后增;结构的位移和应力都随着冲击物质量和速度的增大而增大,能量分配比例以质量比1.0为临界点。
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文献信息
篇名 带下部支承柱单层球面网壳结构抗冲击动力性能研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 冲击荷载 能量转换 冲击速度 应变能 网壳结构
年,卷(期) 2015,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 170-176
页数 7页 分类号 TU391
字数 4486字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2015.24.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀丽 兰州理工大学土木工程学院 256 1784 20.0 29.0
5 吴长 兰州理工大学土木工程学院 24 46 4.0 5.0
9 马肖彤 兰州理工大学土木工程学院 12 58 4.0 7.0
13 冉永红 兰州理工大学土木工程学院 11 16 3.0 3.0
传播情况
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
冲击荷载
能量转换
冲击速度
应变能
网壳结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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