原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
地铁车的座椅与侧墙之间的连接需要一个连接梁,此连接梁为铝合金型材(6063-T5),座椅与连接梁之间通过T型螺栓连接,列车运行过程中连接梁在T型螺栓的拉力作用下连接梁的C型槽发生凸起的塑性变形现象,为了分析此连接梁发生塑性变形的原因,以及在既有材料基础上获得优化改进方案,对座椅机构进行有限元分析,由计算结果得知,约束不足以及T型螺栓的尺寸选择偏小,是导致C型槽产生塑性变形的主要原因,通过增加约束和增大T型螺栓的宽度达到了对座椅连接梁改进的目的。
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文献信息
篇名 某地铁车辆座椅连接优化方案研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 T型螺栓 C型槽 塑性变形 有限元分析
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 V270.387
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮国靖 2 0 0.0 0.0
2 李娜 3 0 0.0 0.0
3 吕志东 1 0 0.0 0.0
4 张宇 3 0 0.0 0.0
5 陈正玮 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
T型螺栓
C型槽
塑性变形
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
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总被引数(次)
22351
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