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某地铁车辆座椅连接优化方案研究
某地铁车辆座椅连接优化方案研究
作者:
吕志东
张宇
李娜
阮国靖
陈正玮
原文服务方:
机械研究与应用
T型螺栓
C型槽
塑性变形
有限元分析
摘要:
地铁车的座椅与侧墙之间的连接需要一个连接梁,此连接梁为铝合金型材(6063-T5),座椅与连接梁之间通过T型螺栓连接,列车运行过程中连接梁在T型螺栓的拉力作用下连接梁的C型槽发生凸起的塑性变形现象,为了分析此连接梁发生塑性变形的原因,以及在既有材料基础上获得优化改进方案,对座椅机构进行有限元分析,由计算结果得知,约束不足以及T型螺栓的尺寸选择偏小,是导致C型槽产生塑性变形的主要原因,通过增加约束和增大T型螺栓的宽度达到了对座椅连接梁改进的目的。
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优化
南昌地铁1号线车辆空调机组优化设计方案
地铁车辆
空调机组
优化设计
关于地铁车辆送风方式方案的探讨
地铁车辆
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端部送风
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文献信息
篇名
某地铁车辆座椅连接优化方案研究
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
T型螺栓
C型槽
塑性变形
有限元分析
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究与分析
研究方向
页码范围
69-71
页数
3页
分类号
V270.387
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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G指数
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阮国靖
2
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李娜
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吕志东
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张宇
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陈正玮
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参考文献(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
T型螺栓
C型槽
塑性变形
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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