原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
根据机翼结构设计要求,下壁板的层合板上开口是不可避免的。主要对民用飞机的机翼蒙皮下壁板开口补强结构进行分析,利用有限元分析软件MSC. Patran&Nastran建立二维复合材料有限元模型,模型采用壳单元。通过计算分析,对比了未补强壁板、补片补强和加强筋补强三种不同的方案情况下,机翼蒙皮下壁板在外载荷下的位移以及应力变化,及不同角度铺层的各层应力变化,研究了补强方式及铺层角度对机翼下壁板应力分布的影响。结果表明加强筋补强能较好减小位移和最大应力,避免应力集中;在采用加强筋补强方案时,-45°的铺层方向上应力最大;在设计机翼下壁板开口补强方案时应尽量选用加强筋补强,并尽量减少-45°方向的铺层。
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文献信息
篇名 某型民机复合材料机翼下壁板开口补强及优化研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 机翼下壁板 复合材料 开口补强
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 V214.8
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈文俊 宜宾学院物理与电子工程学院 2 7 1.0 2.0
2 赵鲁春 宜宾学院物理与电子工程学院 2 7 1.0 2.0
3 李军 宜宾学院物理与电子工程学院 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
机翼下壁板
复合材料
开口补强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导