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摘要:
为满足客运专线对轨道平顺性的苛刻要求,研究能够有效提高结构刚度,降低温度等变形的组合结构意义重大。本文以(80+168+80) m混凝土连续梁—钢桁组合结构为背景,对桁梁合理加劲范围、桁高、桁式、梁体刚度几项关键设计参数进行了简要的分析,为预应力混凝土连续梁—钢桁组合结构设计提供一些理论支持。
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文献信息
篇名 连续梁-桁组合结构几项关键参数的选取
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 连续梁-桁组合结构 桁高 桁式 梁体刚度
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U441
字数 2735字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.06.02
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾超锋 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁-桁组合结构
桁高
桁式
梁体刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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