原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
在超越负载工况下,传统液压系统中负载控制阀或平衡阀负载速度控制效果差、容易发生速度抖动,为改善这些不足,采用负载口独立技术并进行速度控制特性的分析,给出了压力流量复合控制策略,建立了超越伸出和超越缩回两种工况下的数学模型,通过AMESim与simulink进行联合仿真,结果表明,负载口独立技术在保证系统速度控制特性的前提下,能够进一步提高系统的稳定性能。
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文献信息
篇名 超越负载下独立阀口方向阀控制系统速度稳定性研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 超越负载 负载口独立 压力流量控制 稳定性
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 检测与控制
研究方向 页码范围 176-178,182
页数 4页 分类号 TH137.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁向京 中南大学机电工程学院 9 29 3.0 5.0
2 刘鑫明 中南大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超越负载
负载口独立
压力流量控制
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导