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摘要:
针对竖井型城市公路隧道自然通风的当前研究现状,分析阻滞工况下的流场特征与存在的问题.依据相似准则,搭建局部暗埋段小尺寸模型,设置车辆发热源,测试纯热压作用下的流动速度.采用三维非稳态流动模型,利用FLUENT软件,模拟热压作用下的温度场、速度场,采用试验验证了模拟的准确性.进一步的车速、竖井个数与暗埋段长度的敏感性分析表明:车辆阻滞时,交通风力对隧道内自然通风影响小,热压成为影响隧道流场的主导因素;同一暗埋段内流场不均匀分布,中部远离两端竖井,改变竖井个数对此处流场影响较弱;暗埋段各典型位置风速随暗埋段长度增加而增加.
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城市隧道
竖井
阻滞交通
自然通风
模型试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 阻滞下的竖井型隧道自然通风试验与数值模拟
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 工学
关键词 隧道 自然通风 竖井 交通阻滞 热压
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 241-245
页数 分类号 TU834.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽萍 南京工业大学城市建设与安全工程学院 45 214 8.0 12.0
2 童艳 南京工业大学城市建设与安全工程学院 26 238 9.0 14.0
3 王昶舜 南京工业大学城市建设与安全工程学院 4 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
自然通风
竖井
交通阻滞
热压
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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