大型地铁换乘车站站台火灾的排烟模式研究

• 作者: 周少东 徐海清 方正 李琪 袁建平
• 来源期刊: 消防科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 烟气控制 排烟模式 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 建筑防火设计
• 页码范围: 442-445
• 页数: 4页
• 分类号: X924.4|TU834.2
• 字数: 3218字
• 语种: 中文

摘要

以某大型地铁换乘车站为研究对象,根据车站通风排烟系统的设置情况,将站台火灾排烟模式分为只开启站台排烟风机进行排烟和同时开启站台排烟风机和隧道风机进行排烟2种.选用计算流体力学软件FDS,将火源设置在地下二层站台中部区域,建立地铁车站三维模型,采用大涡模拟方法对站台两种排烟模式的排烟效果进行模拟.对站台内烟气蔓延、能见度和补风风速的分析结果表明:开启车站隧道风机进行辅助排烟可以有效地控制烟气蔓延到站厅,增加了楼扶梯口处的补风风速,达到了更好的防排烟效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方正	武汉大学土木建筑工程学院	121	1715	20.0	37.0
2	李琪	武汉大学土木建筑工程学院	19	82	6.0	8.0
3	袁建平	武汉大学土木建筑工程学院	32	434	12.0	20.0
4	徐海清		15	259	10.0	15.0
5	周少东		10	125	8.0	10.0