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摘要:
以北京地铁4、9号线的换乘节点国家图书馆站为例,结合线网规划和实际环境条件,讨论车站分建、合建等多种修建模式,导出双岛四线平行换乘的推荐方案;针对“零距离”换乘存在的大客流冲击因素,解析巨大换乘客流对运营线路运输能力的影响.在具体计算中,考虑了地铁4号线建成运营后,按照初期、近期和远期发车间隔的不同,来分析9号线增加的客流量对车站站台宽度、楼扶梯适应性及线路运能的影响因素.
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车站
换乘
地铁
抗震性能
时程分析
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁平行换乘车站旅客行为及运能分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁车站 换乘 旅客疏散 运输能力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 8-13
页数 6页 分类号 U231
字数 4764字 语种 中文
DOI
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1 邱蓉 1 5 1.0 1.0
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节点文献
地铁车站
换乘
旅客疏散
运输能力
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