震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应分析

• 作者: 石文广
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 震后偏压坡积体 进洞施工 数值分析 力学效应
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 115-118,119
• 页数: 5页
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 3506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.05.026

摘要

结合震后四川某地特长高速公路隧道洞口施工的实际工程，针对其提出的免刷坡进洞施工技术，开展震后偏压坡积体免刷坡进洞施工力学效应的分析，通过FLAC 3D有限差分软件计算分析，结果表明：在施工过程要提前作好安全防护准备；左洞洞顶地表呈斜坡状，在剪切应力作用下导致初期支护外侧出现大范围受拉区；该工法可以有效地防止隧道上方坡积土体的滑动，保证施工安全且有效缩短进洞时间，对隧道周围地表植被破坏较小。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石文广		7	10	2.0	3.0