汽车多自由度结构振动分析

• 作者: 刘颜 陈作炳
• 来源期刊: 计算机与数字工程
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元 Simulink 路面激励 结构振动
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 系统结构
• 页码范围: 841-843,925
• 页数: 4页
• 分类号: TU311
• 字数: 1679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn1672-9722.2015.05.021

摘要

论文主要对多自由度汽车结构振动模型进行分析与仿真,对于多自由度复杂的振动系统,目前较多采用较为复杂的拉格朗日的方法.该方法操作简单,但是计算量大,同时容易出现错误.因此论文引入有限元思想,利用矩阵的方法建立复杂的模型,通过Matlab/Simulink对该模型进行仿真,避免了对矩阵进行数值求解的困难,同时在该模型下得到的仿真结果对实际情况的更有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈作炳	武汉理工大学机电工程学院	138	697	13.0	17.0
2	刘颜	武汉理工大学机电工程学院	1	3	1.0	1.0