变速器行星齿轮机构等强度优化设计

• 作者: 张文明 杨珏 焦万铭 马飞
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 行星齿轮变速器 等强度优化
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术及基础理论
• 页码范围: 359-364,378
• 分类号: U463.212+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2015.01.050

摘要

车辆行星齿轮变速器一般采用经验设计方法得到齿轮参数,使用中部分齿轮会因强度低而导致早期损坏,部分齿轮强度过高而使变速器结构体积增大.由此,提出一种优化方法,以变速器各行星排齿轮强度均等和体积最小为综合优化目标,利用行星齿轮装配条件为约束,求解后得到变速器的齿轮参数,利用ROMAX软件对优化后的齿轮进行仿真分析,得到变速器各行星排最大疲劳应力及疲劳寿命.仿真和试验结果表明:与经验设计方法相比,强化了薄弱齿轮的强度,齿轮接触应力由1 118 MPa降至932 MPa;齿轮的强度更加均衡,齿轮接触应力差值由368 MPa降至193 MPa;齿轮疲劳寿命差距缩小,由15 770.2 h降至9 158.8 h;同时变速箱体积减小8.38％,分析结果与优化目标相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨珏	北京科技大学机械工程学院	46	291	11.0	15.0
2	张文明	北京科技大学机械工程学院	230	2445	22.0	39.0
3	马飞	北京科技大学机械工程学院	98	674	13.0	23.0
4	焦万铭	北京科技大学机械工程学院	5	22	1.0	4.0