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摘要:
针对一体式电液复合制动系统,进行了制动意图解析及一致性评价研究.分析了基于一体式主缸的液压系统轮结构及其制动需求表征,试验分析了制动过程司机动作信号变化机理,搭建了一体式主缸简化模型并进行了参数辨识.通过联合仿真模型,提出了基于模糊算法、利用踏板感觉模拟器压力及变化率进行制动意图识别的方法,并提出了司机制动意图解析一致性的评价指标.采用xPC target,MotoHawk和液压系统搭建了硬件在环仿真台架,进行了司机制动意图解析及制动力施加一致性试验.试验结果表明:利用模拟腔压力及变化率能够较好地识别司机制动意图,制动意图一致性指标小于0.02g,施加的再生制动力与液压制动力与制动意图比较一致,满足了电液复合制动需求.
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文献信息
篇名 一体式电液复合制动系统制动意图解析及评价
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电液复合制动系统 一体式主缸 制动意图 一致性 评价
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 机械与材料工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.151207
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院 128 2355 29.0 45.0
2 刘杨 同济大学新能源汽车工程中心 21 162 8.0 12.0
3 王猛 同济大学汽车学院 19 384 8.0 19.0
4 邹小琼 同济大学新能源汽车工程中心 2 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电液复合制动系统
一体式主缸
制动意图
一致性
评价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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