基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通常船舶多学科设计优化仅考虑确定性的影响,忽视设计中不确定性因素的存在,显然优化结果无法真正保障船型方案的可行性和航行性能的优良性.目前,不确定性船舶多学科设计优化主要集中在一维不确定性分析.为了得到船舶设计优化的最优方案,以多维不确定性下的多学科稳健设计优化问题为例,通过分析考虑随机不确定性因素的均匀分布和正态分布并存分布状况,提出了一种新的以Legendre polynomials和Hermite polynomials多项式为基础的多维多项式混沌方法,并以海洋平台支持船为对象构建多维不确定性量化模型.通过对多维随机不确定性因素对船舶优化方案的影响分析完成了船舶多学科稳健设计优化研究,有效地减少和避免船舶设计优化方案失效的可能性.
推荐文章
鱼雷总体多学科不确定性问题研究
鱼雷
不确定性设计
多学科优化设计
考虑不确定性的稳健优化设计研究
随机不确定性
认知不确定性
稳健设计
稳健优化设计
证据理论
分离模块航天器不确定性多学科设计优化
分离模块航天器
不确定性
不确定性多学科设计优化
气动设计问题中确定性优化与稳健优化的对比研究
确定性优化
稳健优化
代理模型
多岛遗传算法
翼型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多维随机不确定性下的船舶多学科稳健设计优化研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 随机不确定性 多学科设计优化 多维多项式混沌方法 不确定性量化
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 数字化造船
研究方向 页码范围 61-66
页数 6页 分类号 U662.9
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.11.061
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋志勇 94 452 11.0 14.0
2 李冬琴 33 99 6.0 8.0
3 赵欣 4 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (12)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1938(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
随机不确定性
多学科设计优化
多维多项式混沌方法
不确定性量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
论文1v1指导