铁道罐车流固耦合纵向冲击振动特性实验研究

• 作者: 周和超 张济民 张琴 王开文
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道罐车 流固耦合 纵向冲击实验 Morlet小波变换
• 年，卷（期）: 2015,（15）
• 页码范围: 205-209
• 页数: 5页
• 分类号: U272.4
• 字数: 3726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2015.15.036

摘要

考虑流固耦合作用下建立由铁道罐车组成的列车的纵向振动及冲击模型的方法仍然是该领域研究长期面临的挑战。为实现此目标，使用某原型车1∶5缩比简化的铁道罐车车辆进行实验，基于随机减量技术和 Morlet 小波变换方法来研究空载、不同装载高度及装载不同介质时罐车流固耦合模型的纵向冲击及振动特性。随机减量技术用于获得罐车系统的纵向自由响应信号，然后使用 Morlet 小波变换方法分析自由振动信号，从而辨识出系统的纵向振动频率及阻尼比。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王开文	西南交通大学牵引动力研究中心	52	348	11.0	15.0
2	张济民	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	53	127	6.0	8.0
3	张琴	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	6	8	2.0	2.0
4	周和超	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	18	50	4.0	6.0