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摘要:
建立某特种车车架的三维设计模型,对模型进行必要的简化,利用 HyperMesh软件建立车架的CAE模型,并对此模型进行弯曲工况和扭转工况下的静力学分析,用于指导后续车架结构的进一步优化。
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文献信息
篇名 基于Hyper Mesh的某液压减震车车架有限元分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 车架 HyperMesh 弯曲工况 扭转工况 有限元
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 TP391.8|U463.32
字数 2371字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑再象 扬州大学机械工程学院 33 70 4.0 7.0
2 陈靖芯 扬州大学机械工程学院 62 566 13.0 22.0
3 李红 扬州大学机械工程学院 49 254 9.0 14.0
4 周青 扬州大学机械工程学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车架
HyperMesh
弯曲工况
扭转工况
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
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