多雨潮湿气候挖方路基湿度的演变特征

• 作者: 吕奋 吴立坚 宋常军
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 挖方路基 湿度 地下水 降雨入渗 防排水设计
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 73-75
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

为获取海南潮湿多雨气候挖方路基湿度演变特征及其影响因素,基于湿度演变特征和影响因素,提出挖方路基适宜的路基防排水措施.本文通过预埋水分传感器的方式,进行了现场测试.结果表明,粉土质砂挖方路基受大气降雨的影响显著.未铺筑路面情况下,挖方路基的湿度波动幅度达20％,经历一年的降雨作用后,路基湿度较初始湿度增加约8％.路基湿度变化相对于降雨时间有一定的滞后性.边沟附近路基湿度变化显著.因此,海南省公路挖方路基防排水系统应特别重视路面边缘防排水设计,毛细水作用显著的路段应采用设置毛细水隔离层、地下排水渗沟等措施.