人字桥梁多维地震作用下振动台试验研究

• 作者: 尹俊红 廖鑫 张瑞杰 李桅 李青宁 程麦理 闫磊
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人字曲线桥梁 振动台 多维输入 地震响应 数值分析
• 年，卷（期）: 2015,（15）
• 页码范围: 103-108,126
• 页数: 7页
• 分类号: U442.55
• 字数: 5245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2015.15.019

摘要

按1／20的几何比例制作一典型人字曲线桥梁模型，进行了多维振动台试验，并针对试验模型建立数值分析模型，研究人字曲线桥梁在多维地震作用下的地震响应特点。结果表明，竖向地震分量对桥墩顶纵桥向加速度、主梁分支处两桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩基本无影响，结构响应与输入地震波的频谱特性和结构形式有关；单向激励下，墩顶纵桥向加速度、分支处桥墩横桥向相对位移和墩底纵桥向弯矩响应都为最大；双向和三向激励都使墩顶纵桥向加速度响应降低，且降低幅度随着墩与直梁正向角度的增加而增加；主梁与分支直梁应设置的初始间隙应大于主梁与分支曲梁。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李青宁	西安建筑科技大学土木工程学院	208	1247	19.0	26.0
2	李桅	温州大学建筑工程学院	14	30	3.0	5.0
3	闫磊	西安建筑科技大学土木工程学院	24	63	4.0	7.0
4	尹俊红	西安建筑科技大学土木工程学院	19	36	4.0	6.0
5	廖鑫	西安建筑科技大学土木工程学院	4	0	0.0	0.0
6	程麦理	西安建筑科技大学土木工程学院	15	18	2.0	4.0
7	张瑞杰	西安建筑科技大学土木工程学院	9	19	2.0	4.0