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摘要:
高压共轨系统是世界内燃机行业公认的目前及未来柴油机用主要的燃油体统,节流孔板作为影响其喷油效果的重要零件,其进、出油量孔的各种加工影响因素,都直接关系到整个喷油器的性能.本文针对影响节流孔板的一些参数以及因素展开研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 节流孔板量孔研究
来源期刊 橡塑技术与装备 学科 工学
关键词 节流孔板 进、出油量孔 过程控制
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 测试与研究
研究方向 页码范围 116-117
页数 2页 分类号 TB126
字数 语种 中文
DOI 10.13520/j.cnki.rpte.2015.20.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张斌 4 3 1.0 1.0
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1999(1)
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
节流孔板
进、出油量孔
过程控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡塑技术与装备
半月刊
1009-797X
11-4534/TQ
大16开
北京市海淀区西郊半壁店59号5358室
2-780
1975
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
8
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