大型客机风车不平衡振动载荷传递特性研究

• 作者: 李广 王伟 白杰
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 风车不平衡 发动机振动 传递路径
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7|V211.4
• 字数: 2179字
• 语种: 中文

摘要

依据真实客机的结构动力特性，建立“吊架—机翼—机身”动力学有限元模型；基于实验台测得发动机风车不平衡振动载荷谱，分析风车不平衡振动通过吊架向机翼及机身结构传递的载荷特性。结果表明，风车不平衡振动主要由低压压气机转子产生，飞机机身隔框振动具有明显的离散特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王伟	中国民航大学航空工程学院	75	156	7.0	9.0
2	白杰	中国民航大学航空工程学院	64	128	6.0	7.0
3	李广	中国民航大学航空工程学院	2	3	1.0	1.0