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摘要:
对于搭载大功率液力自动变速器和全程调速柴油机的重型越野车辆而言,换档执行元件油压实时估计能反映车辆行驶工况的变化,有助于改善液力自动变速器换档品质。建立3自由度行星自动变速器动力学统一模型,并以1-2动力升档为例,进行升档过程瞬态动力学分析,与传统建模相比,统一模型有效提高了换档分析计算效率,并提供在档状态下变速器转动惯量计算方法。结合发动机-变矩器的动力特性匹配,实现对换档执行元件油压的实时估计,油压估计能够体现车辆工况变化,从而提高换档过程执行元件油压的调节速度,据此制定升档过程控制策略并进行实车变工况试验研究。试验结果表明,估计油压能实时准确反映换档系统动态特性,基于油压估计的换档过程控制能有效提高自动变速器换档品质,改善整车性能。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于换档执行元件油压估计的行星变速器换档过程控制
来源期刊 机械工程学报 学科 交通运输
关键词 行星变速器 重型越野车辆 油压估计 换档过程 动力学统一模型
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 U463
字数 5062字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2015.08.092
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈慧岩 北京理工大学车辆传动国防科技重点实验室 212 2164 23.0 35.0
2 陶刚 北京理工大学车辆传动国防科技重点实验室 28 291 9.0 16.0
3 朱敏 北京理工大学车辆传动国防科技重点实验室 11 97 5.0 9.0
4 王尔烈 北京理工大学车辆传动国防科技重点实验室 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星变速器
重型越野车辆
油压估计
换档过程
动力学统一模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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