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摘要:
由于普通干线公路主要为半刚性基层沥青路面结构,型式较为单一且由于结构自身缺陷经常过早地出现损坏,故应对普通干线公路沥青路面典型结构型式进行补充和完善.交通量及交通轴载作用次数是路面结构过早出现损坏的主要外部因素,因此在提出英型路面结构型式前应充分了解普通干线公路交通荷载情况.通过对某省不同片区14条干线公路(共17个路段)进行调研并进行轴载换算共得出85个样本参数,据此对普通干线公路进行交通量等级划分,以为典型路面结构的提出和现有路面结构的完善打下良好基础.
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文献信息
篇名 普通干线公路交通量调查及分析研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 干线公路 沥青路面典型结构 轴载换算公式 交通量等级划分
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 243-245
页数 3页 分类号 U491
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
干线公路
沥青路面典型结构
轴载换算公式
交通量等级划分
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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