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摘要:
近年来,随着海南省的快速发展,八所港的泊位吞吐能力已无法满足经济发展的需求。本文根据八所港钢板桩码头的技术特点,在保持原有泊位功能不变的基础上,遵循科学合理、安全可靠、技术先进、施工方便及经济适宜的原则,采用一些富有针对性和创新性的技术方法,较好地解决了升级改造中的几个技术难题,工期短,投资少,见效快,既改善了码头运营条件,满足运输生产的需要,又符合港口资源节约,达到了升级改造的目的。对类似工程项目建设具有重要的参考意义。
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内容分析
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文献信息
篇名 八所港钢板桩码头结构改造设计
来源期刊 珠江水运 学科
关键词 钢板桩 改造设计 节约成本
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 学术/Academic
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号
字数 3755字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈二龙 3 2 1.0 1.0
2 李冠星 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板桩
改造设计
节约成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
珠江水运
半月刊
1672-8912
44-1376/U
大16开
广东省广州市沿江中路263号
1993
chi
出版文献量(篇)
15800
总下载数(次)
11
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