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摘要:
港珠澳大桥是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准最高的工程之一,其工程规模浩大,海上施工环境恶劣,因此,大桥建设选择“大型化、工厂化、标准化、装配化”的施工方案,以缩短海上作业时间,提高作业工效.大桥非通航孔采用大型埋置式预制墩台,工厂化规模预制、现场整体吊装的施工工艺,本文以非通航孔足尺模型工艺试验研究墩为例,介绍使用带有“吊装、抱紧、导向及调位”一体化功能的吊具进行大型结构物吊装及调位的方法.
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港珠澳大桥
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预制墩台
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试验室管理
混凝土质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 港珠澳大桥主体桥梁非通航孔足尺模型埋置式预制墩台整体吊装及精确调位施工关键技术
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 港珠澳大桥 非通航孔 埋床法 预制墩台 吊装 调位
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 142-147
页数 6页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐栋梁 12 15 2.0 3.0
2 李玉新 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
港珠澳大桥
非通航孔
埋床法
预制墩台
吊装
调位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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