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摘要:
在大型矿用卡车中,轮边减速器一般有两种方式:一种是两级NGW型式,另外就是两级复合传动,较为复杂.对驱动桥轮边两级复合行星减速器的速比、力的分配和功率流进行分析,并结合传动系统设计分析软件Romax计算验证.说明该复合传动方式存在功率循环,将导致系统疲劳寿命的减少.
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文献信息
篇名 矿用卡车驱动桥轮边两级复合行星减速器分析
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 矿用卡车 复合行星减速 速比 功率流
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 经验与创新
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 TU603
字数 2516字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶勤 5 2 1.0 1.0
2 张寒羽 4 2 1.0 1.0
3 刘林 6 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用卡车
复合行星减速
速比
功率流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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