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有轨信号道岔与路口控制的交互功能
有轨信号道岔与路口控制的交互功能
作者:
刘磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
现代有轨电车
道岔控制
平交路口
优先控制
摘要:
现代有轨电车线路上的道岔区域紧邻路口,或位于路口优先请求点和路口之间时,道岔控制系统与平交路口优先控制系统需要有信息交互。路口优先控制系统根据道岔开通的进路方向来决定是否发出优先请求,或优先请求的行车方向。该交互功能不影响路口优先控制功能的有效实施,并避免对路口道路资源造成无谓的浪费。
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文献信息
篇名
有轨信号道岔与路口控制的交互功能
来源期刊
科技视界
学科
关键词
现代有轨电车
道岔控制
平交路口
优先控制
年,卷(期)
2015,(27)
所属期刊栏目
姻姻姻项目与课题
研究方向
页码范围
40-40,16
页数
2页
分类号
字数
1774字
语种
中文
DOI
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刘磊
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现代有轨电车
道岔控制
平交路口
优先控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技视界
主办单位:
上海市科普作家协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
2095-2457
CN:
31-2065/N
开本:
大16开
出版地:
上海市
邮发代号:
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
57598
总下载数(次)
165
总被引数(次)
68345
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