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摘要:
现代有轨电车线路上的道岔区域紧邻路口,或位于路口优先请求点和路口之间时,道岔控制系统与平交路口优先控制系统需要有信息交互。路口优先控制系统根据道岔开通的进路方向来决定是否发出优先请求,或优先请求的行车方向。该交互功能不影响路口优先控制功能的有效实施,并避免对路口道路资源造成无谓的浪费。
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文献信息
篇名 有轨信号道岔与路口控制的交互功能
来源期刊 科技视界 学科
关键词 现代有轨电车 道岔控制 平交路口 优先控制
年,卷(期) 2015,(27) 所属期刊栏目 姻姻姻项目与课题
研究方向 页码范围 40-40,16
页数 2页 分类号
字数 1774字 语种 中文
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1 刘磊 2 2 1.0 1.0
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节点文献
现代有轨电车
道岔控制
平交路口
优先控制
研究起点
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期刊影响力
科技视界
旬刊
2095-2457
31-2065/N
大16开
上海市
2011
chi
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