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摘要:
机构的高速度、高精度化发展使得弹性变形成为了不可忽略的因素。本文介绍一种基于ADAMS与ANSYS联合建立机构刚柔耦合动力学模型的方法;并以四杆机构为例,对比分析刚柔耦合模型与纯刚体模型中工作点的运动轨迹,以及柔性连杆的应力情况。结果表明:空载时,弹性变形使得工作点的运动轨迹偏离设计值1.4%。该建模与分析方法为连杆机构的高精度设计提供了理论依据。
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文献信息
篇名 基于ADAMS与ANSYS的连杆机构刚柔耦合动力学分析
来源期刊 中国机械 学科
关键词 ADAMS ANSYS 刚柔耦合 动力学
年,卷(期) 2015,(22) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号
字数 1384字 语种 中文
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ADAMS
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刚柔耦合
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