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摘要:
船在海上航行时,受动、静载荷的综合作用,储气罐支撑结构的应力、变形分布比较复杂.因此储气罐基座及附近船体的应力分布情况直接关系到LNG动力船的可靠性与安全性.以某63m双燃料动力货船为研究对象,采用MSC/PATRAN和MSC/NASTRAN有限元分析软件,建立有限元模型,根据规范要求施加了边界条件,并根据规范许用应力要求对计算结果进行分析.计算结果表明,本船的储气罐支撑结构及船体局部结构强度满足规范要求.研究结果对同类型船舶储气罐支撑结构及船体局部结构强度分析有一定的借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 内河双燃料动力货船储气罐支撑结构强度分析
来源期刊 价值工程 学科 交通运输
关键词 储气罐 基座 支撑结构 结构强度
年,卷(期) 2015,(33) 所属期刊栏目 功能载体创新
研究方向 页码范围 114-117
页数 4页 分类号 U674.92
字数 2341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岳洋 17 36 4.0 5.0
2 管义锋 5 13 3.0 3.0
3 张大海 2 4 1.0 2.0
4 刘健中 2 4 1.0 2.0
5 吴孟君 2 3 1.0 1.0
6 王海瑞 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2016(2)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
储气罐
基座
支撑结构
结构强度
研究起点
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研究分支
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1006-4311
13-1085/N
大16开
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18-2
1982
chi
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