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摘要:
高速铁路槽型梁结构复杂、混凝土方量大,施工过程中易产生较大内外温差,因此要进行温度控制,保证混凝土施工质量,本文通过对新建沪昆高速铁路长沙枢纽南西、西北上行联络线特特大桥大跨度槽型梁施工过程中的温度场与温度应力进行仿真分析,计算了混凝土内部温度场及仿真应力场,从而采取施工措施有效地控制了混凝土的施工质量,对类似工程具有一定的借鉴作用。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速铁路槽型梁施工过程中的温度应力分析及应用
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 水化热 环境 温度 应力 分析应用
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 669-671
页数 3页 分类号
字数 3901字 语种 中文
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研究主题发展历程
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水化热
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