路用多孔水泥混凝土面板温度变化特征

• 作者: 李鹏
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 学科: 工学
• 关键词: 路面 多孔水泥混凝土 温度 温度梯度
• 年，卷（期）: 2015,（32）
• 页码范围: 1924
• 页数: 1页
• 分类号: TV331
• 字数: 2733字
• 语种: 中文

摘要

对尺寸为50cm×50cm×20cm的普通水泥混凝土和两种集料粒径多孔水泥混凝土试件表面、中部和底部温度进行了测试.试验结果表明:与普通水泥混凝土相比,无风条件下,多孔水泥混凝土表面温度峰值较高,谷值较低,中部温度则峰值较低,谷值较高,底部温度差异不明显;在4m·s-1的风作用下,多孔水泥混凝土表面温度降低更为明显,中部、底部温度会因风的作用在白天较高,夜晚较低,但影响程度随孔径增大而增大,随着厚度的增加而减小.多孔水泥混凝土温度梯度大于普通水泥混凝土的温度梯度,风的作用能够减少多孔水泥混凝土白天时的温度梯度,但会使夜间的温度梯度稍有增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏	长安大学公路学院	62	194	8.0	12.0