GDI多孔喷油器关键设计参数对喷油嘴流量系数的影响

• 作者: 宋睿智 耿文娟 袁亚飞
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油直喷 喷油器 流量系数 空穴 流动特性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.8
• 字数: 2479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.02.012

摘要

以汽油直喷多孔喷嘴为基础,分析了喷孔及针阀关键设计参数对喷油嘴流量系数的影响规律,结果表明:减小喷孔直径或喷孔轴线倾角,可有效提高喷油嘴流量系数;保持喷孔总流通截面积相同的情况下,增加喷孔数目可适当提高喷油嘴流量系数;喷油嘴流量系数随针阀升程的增加先急后缓地增大,针阀升程设计值应尽量处于喷油嘴流量系数随针阀升程的变化较平缓的范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁亚飞		10	22	3.0	4.0
2	耿文娟		6	16	3.0	4.0
3	宋睿智		9	28	3.0	4.0