柴油机双层多孔喷油嘴瞬态流动特性

• 作者: 何志霞 李念 王谦 钟汶君 高志胜
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 喷油嘴 针阀运动 空穴 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 页码范围: 373-379
• 页数: 7页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2015.04.001

摘要

以某型国产喷油器喷油嘴为对象,在X射线精确测量其几何参数的基础上,采用动网格技术对喷油嘴内部瞬态流动进行模拟研究,并通过可视化试验验证所建模型的准确性.研究了不同位置处、不同喷射压力下喷孔内流量系数、气相体积分数随针阀运动的变化,分析了燃油性质对喷孔内流动特性的影响.结果表明:在相同的喷油压力下,上层喷孔与下层喷孔相比,空穴现象会提前出现,且空穴发展更加迅速,空穴区域更大;针阀关闭阶段与针阀开启阶段相比,喷油嘴内部空穴发展较快,喷嘴内空穴在针阀关闭的前一刻会瞬间增加;喷油压力增加,空穴现象产生时刻提前,空穴发展区域增大;进出口压力相同时,喷孔内空穴现象的发展及其强度受燃油运动黏度、饱和蒸汽压和密度的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何志霞	江苏大学能源与动力工程学院	98	808	16.0	24.0
2	王谦	江苏大学能源与动力工程学院	170	938	15.0	23.0
3	钟汶君	江苏大学能源与动力工程学院	14	25	2.0	5.0
4	李念	江苏大学能源与动力工程学院	2	18	2.0	2.0
5	高志胜	江苏大学能源与动力工程学院	5	6	1.0	2.0