竞争条件下高速铁路定价方法研究

• 作者: 周焱 张小强 朱绪斐 李鹏飞
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 经济
• 关键词: 双层规划模型 极大似然估计 灵敏度分析 高铁定价
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: F530.5
• 字数: 4509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.01.017

摘要

商品定价是市场经济下对商品价值衡量的一个量化指标.传统的高铁单一票价已逐渐不适应当今市场竞争的环境.本文应用灵敏度分析方法及双层规划模型,研究了成渝客运通道间公路与高铁竞争条件下高铁票价的制定方案.选用价格、快速性、方便性、舒适度、安全性这五个衡量指标来计算广义出行费用,构造双层规划模型,求得旅客与高铁决策部门之间的平衡点.该模型得出的最优票价收益高于传统单位里程定价模式获得的收益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小强	西南交通大学交通运输与物流学院	18	133	6.0	11.0
2	朱绪斐	西南交通大学交通运输与物流学院	2	5	1.0	2.0
3	周焱	西南交通大学交通运输与物流学院	1	5	1.0	1.0
4	李鹏飞	西南交通大学交通运输与物流学院	5	9	2.0	3.0