4190型船用中速柴油机配气相位优化仿真

• 作者: 陈杰 项勇兵 黄加亮 齐蕴思
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 4190型柴油机 MATLAB/Simulink 配气相位 仿真 性能优化
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 船 舶 与 机 械 工 程
• 页码范围: 202-207
• 页数: 6页
• 分类号: U664.121|TP391.9
• 字数: 3973字
• 语种: 中文

摘要

以4190型船用中速柴油机为研究对象，利用MATLAB／Simulink软件建立柴油机工作过程仿真模型，通过仿真结果与实验数据的对比，验证模型的正确性。将该模型的配气相位偏移量进行由负到正的变化，得出其对柴油机功率、扭矩、燃油消耗率、缸内最高温度、最高爆发压力、 NOx排放、排气温度、充气效率的影响规律。仿真结果确定了4190型柴油机最佳配气相位值：进气提前角66℃A；进气滞后角54℃A；排气提前角58℃A；排气滞后角56℃A。为4190型柴油机的性能优化改造提供了理论依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈杰	集美大学轮机工程学院	19	30	4.0	4.0
2	黄加亮	集美大学轮机工程学院	95	543	11.0	19.0
6	齐蕴思		3	2	1.0	1.0
7	项勇兵		1	1	1.0	1.0