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摘要:
根据空气动力学原理,分析了桨叶转动过程中的振动受力情况,为了减小风力机对塔身产生的疲劳载荷,提出了一种基于振动速度补偿反馈的PID风机独立变桨控制方法,即在原独立变桨控制的基础上,提取三桨叶的振动速度信号作为各自的桨距角的补偿角,得到的新桨距角作为控制系统的输入.仿真结果表明:该方法在能够保正风力机稳定输出功率的基础上,有效地减小了桨叶的振动速度以及振动位移差,从而减小了桨叶对风力机塔身造成的疲劳载荷,提高了风力机运行的可靠性,延长了风力机的使用寿命.
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文献信息
篇名 基于速度反馈减小风机疲劳载荷的独立变桨控制
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 风机 速度反馈 疲劳载荷 独立变桨 振动 补偿角
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏永清 同济大学电子与信息工程学院 47 286 9.0 15.0
2 岳继光 同济大学电子与信息工程学院 146 863 16.0 24.0
3 陈峰 同济大学电子与信息工程学院 14 85 5.0 9.0
4 李飞龙 同济大学电子与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风机
速度反馈
疲劳载荷
独立变桨
振动
补偿角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
总被引数(次)
31026
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