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基于速度反馈减小风机疲劳载荷的独立变桨控制
基于速度反馈减小风机疲劳载荷的独立变桨控制
作者:
岳继光
李飞龙
苏永清
陈峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风机
速度反馈
疲劳载荷
独立变桨
振动
补偿角
摘要:
根据空气动力学原理,分析了桨叶转动过程中的振动受力情况,为了减小风力机对塔身产生的疲劳载荷,提出了一种基于振动速度补偿反馈的PID风机独立变桨控制方法,即在原独立变桨控制的基础上,提取三桨叶的振动速度信号作为各自的桨距角的补偿角,得到的新桨距角作为控制系统的输入.仿真结果表明:该方法在能够保正风力机稳定输出功率的基础上,有效地减小了桨叶的振动速度以及振动位移差,从而减小了桨叶对风力机塔身造成的疲劳载荷,提高了风力机运行的可靠性,延长了风力机的使用寿命.
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方位角
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独立变桨控制
载荷反馈
内容分析
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相关学者/机构
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
基于速度反馈减小风机疲劳载荷的独立变桨控制
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
风机
速度反馈
疲劳载荷
独立变桨
振动
补偿角
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
55-59
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
3254字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2016.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
苏永清
同济大学电子与信息工程学院
47
286
9.0
15.0
2
岳继光
同济大学电子与信息工程学院
146
863
16.0
24.0
3
陈峰
同济大学电子与信息工程学院
14
85
5.0
9.0
4
李飞龙
同济大学电子与信息工程学院
1
1
1.0
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传播情况
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同被引文献
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1980(1)
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二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2017(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
风机
速度反馈
疲劳载荷
独立变桨
振动
补偿角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
总被引数(次)
31026
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