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摘要:
采用ANSYS Mechanical有限元计算模块结合基于粘性流理论的计算流体力学方法在Workbench平台上对材料为镍铝青铜的DTMB4381桨进行双向流固耦合计算,提出顺序求解和同步求解2种方法,并与传统的计算流体力学方法对比分析,验证双向流固耦合方法的可行性和优越性.在仅考虑旋转偶极子声源的情况下,基于分离涡模型(DES)求解桨叶表面时域内脉动压力,然后采用边界元方法对某标称伴流场中的5叶大侧斜螺旋桨进行气动声学计算,预报刚性桨无空泡噪声特性.在相同工况下,以双向流固耦合方法为手段,通过傅里叶变换探究材料特性对螺旋桨噪声的影响.
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文献信息
篇名 螺旋桨流固耦合方法及噪声预报
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 螺旋桨 双向流固耦合 旋转偶极子 无空泡噪声
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 145-149
页数 5页 分类号 U664.33
字数 4174字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊鹰 海军工程大学舰船工程系 131 1039 16.0 22.0
2 黄政 海军工程大学舰船工程系 38 131 7.0 8.0
3 杨光 海军工程大学舰船工程系 18 107 7.0 9.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
双向流固耦合
旋转偶极子
无空泡噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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