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摘要:
介绍一种双横臂式独立前空气悬架的设计开发,用于7m左右的中小型客车。可解决其在发动机前置时,底盘空间狭小、布置独立悬架及转向系统困难的技术问题。此独立前悬采用支撑臂上匹配气囊减振器的结构,目前在国内中小型客车上尚无此类产品。
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双横臂独立悬架
虚拟样机
振动
仿真优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 7m客车用独立前空气悬架的设计开发
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 7m客车 发动机前置 独立前空气悬架 双横臂式
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U463.33+1
字数 2719字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何文彪 2 1 1.0 1.0
2 张秋芳 2 1 1.0 1.0
3 冯春华 1 1 1.0 1.0
4 吴纪刚 2 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
7m客车
发动机前置
独立前空气悬架
双横臂式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导