干湿循环下高铁路基水泥改良膨胀土动力特性试验研究

• 作者: 姚远 张金存 李星 程谦恭
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 干湿循环 水泥改良膨胀土 动力特性 高铁路基
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1|U214.1+1
• 字数: 4339字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.06.27

摘要

为研究自然干湿循环作用下高铁路基中水泥改良膨胀土的动力特性,对水泥改良土在自然干湿循环及室内干湿循环作用下进行动三轴试验,并以等效线性模型为依托,研究水泥改良土的动应力、动弹性模量和阻尼比在自然干湿循环、掺入水泥和围压共同影响下随动应变的变化规律.结果表明:水泥改良土的动力特性较原膨胀土显著提高,满足路基工程实际要求;掺入水泥显著增强改良土抵抗干湿循环作用能力,围压加载明显改善干湿循环对改良土动力特性的影响;基于室内干湿循环试验模拟现场路基在自然条件下干湿循环后动力特性变化规律,效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程谦恭	西南交通大学地球科学与环境工程学院	75	1170	18.0	31.0
2	姚远	西南交通大学地球科学与环境工程学院	77	460	13.0	18.0
3	李星	西南交通大学地球科学与环境工程学院	21	98	7.0	9.0
4	张金存	西南交通大学地球科学与环境工程学院	4	14	2.0	3.0