悬停状态下跷跷板式无轴承尾桨气弹稳定性研究

• 作者: 冯拯桥 李建伟 赵军 赵文梅
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 跷跷板 无轴承 尾桨 阻尼器 气弹稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 7-10,17
• 页数: 5页
• 分类号: V211.47
• 字数: 2899字
• 语种: 中文

摘要

以某跷跷板式无轴承尾桨为研究对象,开展具有跷跷板与无轴承双重结构特性的尾桨的气弹稳定性分析研究.在考虑了集合型振型与周期型振型两种尾桨振型的基础上,建立跷跷板式无轴承尾桨动力学模型,研究了尾桨转速、尾桨总距及阻尼器阻尼刚度对尾桨摆振阻尼和阻尼比的影响.数值分析研究表明尾桨阻尼器阻尼刚度对尾桨气弹稳定性具有显著影响,通过控制阻尼器刚度可以有效提高该型尾桨气弹稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵军		2	0	0.0	0.0
2	李建伟		2	0	0.0	0.0
3	赵文梅		2	0	0.0	0.0
4	冯拯桥		1	0	0.0	0.0