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摘要:
升降系统作为自升式海洋平台的核心部分,几乎被国外厂家垄断,严重制约着我国海洋油气的规模开发.为摆脱国外技术的束缚,文中基于90m自升式海洋平台的开式液压升降系统,设计了一套国内空缺的齿轮齿条闭式液压升降系统,给出该升降系统的数学模型,并应用AMESim软件对系统的升船工况进行仿真分析.数学模型与仿真结果表明:该闭式液压升降系统的操作性能和提升能力满足设计要求,系统运行安全平稳,从而验证了该系统设计合理性.
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文献信息
篇名 海上齿轮齿条闭式液压升降系统设计与仿真
来源期刊 浙江海洋学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 海洋平台 液压升降 闭式系统设计 齿轮齿条 AMEsim
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 160-164
页数 5页 分类号 U674.381
字数 3473字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德堂 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 39 60 4.0 5.0
5 金豁然 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 5 9 2.0 2.0
7 胡星辰 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 4 4 1.0 1.0
13 魏卓 浙江海洋学院船舶与海洋工程学院 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
液压升降
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齿轮齿条
AMEsim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江海洋大学学报(自然科学版)
双月刊
2096-4730
33-1404/P
大16开
浙江省舟山市
1982
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
1
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
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