基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以应用在水平轴风力机叶片上的层流翼型S809为研究对象,采用CFD数值模拟技术,结合Shear-Stress Transport (SST)湍流模型,数值计算了S809翼型的升阻力特性.在翼型设计中应用一种转捩延迟控制技术——射流技术,即在翼型上翼面添加射流口,并研究了射流口位置和射流速度对翼型S809气动特性的影响.结果表明:射流技术能够显著提高翼型升力,延缓翼型失速;在低攻角下,射流速度大于来流风速才能提升翼型升力;在失速前,翼型的升力系数和失速攻角随着射流速度的增大而增大,在原始翼型失速而带射流翼型未失速阶段,带射流翼型的阻力系数明显小于原始翼型;射流速度一定时,射流口位置适当靠前可增大翼型的失速攻角,射流口位置布置在翼型上翼面中后部能使翼型在失速前获得较大的升力系数.
推荐文章
风力机翼型的气动性能分析
风力机
翼型
数值模拟
气动性能
弯度
喷气角度对提升风力机翼型气动性能研究
风力机
翼型
气动性能
喷气襟翼
喷气角度
以风轮气动性能为目标的风力机翼型优化设计
风力机翼型
气动特性
N-S方程
多目标优化
6种风力机叶片翼型的气动性能数值模拟研究
风力发电机
数值模拟
气动性能
翼型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 射流技术提升风力机翼型气动性能研究
来源期刊 可再生能源 学科 工学
关键词 射流 S809翼型 转捩延迟 气动特性 CFD数值模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 261-267
页数 分类号 TK83
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡新 河海大学力学与材料学院 77 609 12.0 22.0
3 高强 河海大学力学与材料学院 12 31 3.0 5.0
4 丁文祥 河海大学力学与材料学院 3 12 2.0 3.0
7 张羽 河海大学力学与材料学院 3 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (10)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
射流
S809翼型
转捩延迟
气动特性
CFD数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
可再生能源
月刊
1671-5292
21-1469/TK
大16开
辽宁省营口市西市区银泉街65号
8-61
1983
chi
出版文献量(篇)
4935
总下载数(次)
14
总被引数(次)
41118
论文1v1指导