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摘要:
为更精确地模拟风力机翼型的气动特性,采用势流-边界层耦合方法、基于Navier-Stokes(N-S)方程的计算流体力学(CFD)方法模拟了翼型的气动参数,并与相关实验值进行对比,探讨各模拟方法的特点与准确性.结果表明:基于势流-边界层耦合方法的Xfoil程序能较好地预测翼型在附着流状态时的气动特性,且较适宜低雷诺数的流动;对于翼型失速状态,CFD方法表现较好,且高精度T-SST湍流模型表现最佳,并能较好地捕捉流场细节变化.
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文献信息
篇名 风力机翼型气动性能数值模拟方法研究
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 风力机翼型 气动特性 Xfoil CFD
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 新能源及工艺
研究方向 页码范围 32-36,52
页数 6页 分类号 TK83
字数 3962字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李春 上海理工大学能源与动力工程学院 355 1144 16.0 22.0
3 叶舟 上海理工大学能源与动力工程学院 133 622 13.0 19.0
9 丁勤卫 上海理工大学能源与动力工程学院 86 230 7.0 12.0
10 郝文星 上海理工大学能源与动力工程学院 58 100 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风力机翼型
气动特性
Xfoil
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
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