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摘要:
以某型汽车发动机护板为分析对象,采用CATIA软件建立汽车护板模型;以有限元分析软件HyperWorks为平台,对护板进行模态分析,并应用OptiStruct软件对护板进行形貌优化,选择1阶频率最大化作为目标函数,并满足护板刚度和强度的约束条件。根据优化的分析结果,将其与加工工艺结合在一起,布置下护板加强筋,并对优化方案进行模型验证,结果显示发动机护板的1阶频率提高了29.96%,优化效果良好,避开了发动机的激振频率,为发动机护板设计加强筋提供了新的方法。
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文献信息
篇名 某汽车发动机护板的有限元分析及优化设计
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 发动机护板 HyperWorks 有限元分析 形貌优化
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24,27
页数 5页 分类号 U464.13
字数 1618字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴宇 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 3 1 1.0 1.0
2 刘学 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
3 王奕睿 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 3 1 1.0 1.0
4 李志磊 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 2 1.0 1.0
5 乔冠翔 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机护板
HyperWorks
有限元分析
形貌优化
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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双月刊
1002-4581
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大16开
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1978
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