纯电动汽车的碰撞相容性与NVH多目标拓扑优化

• 作者: 宁寒 肖林辉 阳彪 雷正保
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 拓扑优化 多目标优化 碰撞相容性 NVH
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U270.2
• 字数: 3934字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.007

摘要

为提高纯电动汽车的碰撞相容性与NVH综合性能,文中在车身概念设计阶段,利用耐撞性拓扑优化方法,以纯电动汽车车身刚度和平均频率最大为目标,结合碰撞相容性指标进行拓扑优化.结果表明,该方法能有效地提高纯电动汽车的碰撞相容性,还能提高车身低阶模态频率,达到改善纯电动汽车碰撞安全性与舒适性的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷正保	长沙理工大学汽车与机械工程学院	103	664	14.0	22.0
2	宁寒	长沙理工大学汽车与机械工程学院	5	27	3.0	5.0
3	阳彪	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	31	3.0	4.0
4	肖林辉	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	31	3.0	4.0