原文服务方: 河北省科学院学报       
摘要:
针对目前应用广泛的电机减速器的过盈联接方式,简要介绍了该联接方式的优缺点和联接结构类型,以联接形式不失效为出发点,依照力学相互作用原理逐步推导出处电机减速器轴毂配合的最小过盈量,结合工程经验选定最终的轴毂配合,然后按照第三强度理论校核轴孔配合的强度,同时以实例演算对计算方法进行了验证.
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文献信息
篇名 电机减速器轴毂联接中拧紧力矩的计算方法研究
来源期刊 河北省科学院学报 学科
关键词 轴毂配合 过盈连接 计算方法 电机减速器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TN82
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾彦辉 中国电子科技集团公司第五十四研究所 20 38 3.0 5.0
2 韩贵梅 中国电子科技集团公司第五十四研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轴毂配合
过盈连接
计算方法
电机减速器
研究起点
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河北省科学院学报
季刊
1001-9383
13-1081/N
大16开
1984-01-01
chi
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