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摘要:
坡积土隧道洞口边、仰坡在开挖后自稳能力差,且受隧道开挖影响,易发生破坏,导致隧道工程无法正常施工,并带来经济损失、危害施工人员安全。本文以香山隧道为工程背景,依据隧址地形地质,建立了隧道洞口边、仰坡的三维仿真模型,结合隧道进洞开挖,分析了洞口边、仰坡的位移和应力变化过程,研究了隧道开挖对边、仰坡的影响,优化了隧道进洞方案。研究结果表明,边、仰坡开挖坡度与原始坡度突变处会产生应力集中并形成贯通的潜在滑移面,隧道开挖对仰坡变形影响较大,坡形坡度对隧道洞口边、仰坡稳定性具有显著影响,放缓坡度和采用分步台阶开挖可有效改善边坡应力应变状态。
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 鄂北地区隧道洞口坡积土边、仰坡变形机制与进洞技术研究
来源期刊 工程地质学报 学科 工学
关键词 隧道 仰坡 坡积土 进洞技术
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 地质灾害与重大工程实践
研究方向 页码范围 465-476
页数 12页 分类号 TU43
字数 6197字 语种 中文
DOI 10.13544/j.cnki.jeg.2016.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵珠山 32 184 7.0 12.0
2 王新宇 12 136 6.0 11.0
3 宋林 12 86 6.0 9.0
5 达晓伟 1 6 1.0 1.0
6 高怀鹏 1 6 1.0 1.0
7 许鹏 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
仰坡
坡积土
进洞技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
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