乘用车机舱温度优化研究

• 作者: 房拴虎 潘师民 陈纪 雷冰芬
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机舱温度 CFD 优化
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U462.3
• 字数: 1455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2016.01.007

摘要

为了解决某款乘用车机舱温度过高的问题,首先通过在机舱内特定点布置温度传感器进行实际测试,然后应用CFD软件对发动机机舱进行热管理的流体仿真分析,找出造成机舱温度高的主要原因,根据测试结果对影响机舱温度的零部件总成进行改进设计.结果表明:优化电子风扇参数、改进格栅结构和改变机舱内气流路径可以解决机舱温度过高的问题,提高系统的散热效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷冰芬		3	2	1.0	1.0
2	房拴虎		2	2	1.0	1.0
3	潘师民		1	1	1.0	1.0
4	陈纪		1	1	1.0	1.0