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摘要:
以收益管理和Logit模型为出发点,研究汽车租赁站点多车型的库存保护水平。通过调查获得顾客消费行为的偏好和效用,运用变精度粗糙集方法对影响顾客选择行为的因素进行简约并构造判断矩阵计算权重,从而计算出顾客对租赁车辆选择的概率和租赁车辆存量的保护水平。计算结果与期望边际收益为控制策略确定的保护水平基本相近,验证了模型的有效性。模型只需利用顾客对租赁车辆选择数据集合来标定参数,而不需要其他的先验信息和顾客选择的概率分布表达式,同时可以提高汽车租赁公司存量控制精度,实现柔性控制。
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文献信息
篇名 基于顾客选择行为的租赁车辆存量控制研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 收益管理 汽车租赁 选择行为 存量控制 变精度粗糙集
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-68
页数 8页 分类号 U491.1+3
字数 5469字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝小妮 华南理工大学土木与交通学院 25 118 7.0 9.0
2 陈坚 重庆交通大学交通运输学院 69 401 10.0 17.0
3 李鹏飞 重庆交通大学交通运输学院 19 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
收益管理
汽车租赁
选择行为
存量控制
变精度粗糙集
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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3963
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24304
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