荷载位置对龙骨帆船大倾角稳性影响

• 作者: 朱兆一 林少芬 胡健康 陈清林
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变质量 龙骨帆船 大倾角稳性 稳性衡准
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶与机械工程
• 页码范围: 130-135
• 页数: 6页
• 分类号: U661.2+2|U674.926
• 字数: 2934字
• 语种: 中文

摘要

为了研究荷载位置变化对龙骨帆船大倾角稳性的影响程度,采用可变质量位置变化对大倾角稳性影响的计算方法,依据Maxsurf软件与检验规范,并以一艘10 m休闲龙骨帆船为例,获得不同人员布局在满帆操作下的安全操帆风速,计算复原力臂差值,得到影响程度的最大差异可达到10％-33％的结果.研究表明,设计、检验和驾驶龙骨帆船时,要注意人员布局对帆船稳性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈清林	集美大学轮机工程学院	39	184	7.0	12.0
3	林少芬	集美大学轮机工程学院	79	484	11.0	18.0
5	朱兆一	集美大学轮机工程学院	17	19	3.0	3.0
13	胡健康	集美大学轮机工程学院	1	2	1.0	1.0