随浪中船舶大倾角横摇稳性的研究

• 作者: 唐海波 张建兵 李子富
• 来源期刊: 集美大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 随浪 船舶 大倾角横摇稳性
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 364-367
• 页数: 4页
• 分类号: U661.2+2
• 字数: 2742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7405.2005.04.017

摘要

对随浪中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍和分析,提出了一种新的研究船舶发生大倾角横摇时的稳性力臂的方法,在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时,考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响,以及横摇过程中所发生的纵倾运动对横摇稳性的影响.然后,根据随浪中重力与浮力平衡、纵倾力矩之和为零这两个条件,运用matlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角,以及水线面修正层厚度,进而绘出了随浪中的稳性力臂曲线.最后,通过实例计算与分析验证了该方法是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子富	集美大学航海学院	12	81	5.0	8.0
2	张建兵		1	6	1.0	1.0
3	唐海波		1	6	1.0	1.0