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摘要:
通过对比分析了飞行器机动飞行时动载荷数值计算结果和辨识结果,对弹性运动的计算模型进行了验证分析.首先,详细介绍了飞行器的弹性运动模型和结构动力学模型,并简要介绍了模态特征系统实现算法(Eigensystem Realization Algorithm,ERA)环境激励模态辨识方法的理论.其次,计算分析了由于操作机构作动引起的飞行器整体动载荷,研究了两种激励力计算方法间的区别.最后,基于工作模态辨识理论和实测振动数据,辨识了飞行器的动载荷,对计算结果进行了验证.通过研究,发现弹性运动计算模型是介于增量模型和绝对量模型这两者之间的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于飞行模态辨识的飞行器弹性运动计算模型选择研究
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 模态辨识 系统实现算法 工作模态 动载荷 振动 载荷识别 飞行器
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 总体技术
研究方向 页码范围 27-33
页数 7页 分类号 V415.3
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2016.04.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮 44 61 4.0 6.0
2 廖选平 28 42 4.0 4.0
3 张妍 14 8 1.0 2.0
4 蔡毅鹏 25 19 2.0 2.0
5 朱辰 8 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
模态辨识
系统实现算法
工作模态
动载荷
振动
载荷识别
飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
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